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▲ 經營理念:

公開資訊/ 真實鑑定 / 實車實價

東達汽車堅持

”講真話”的信譽保證

將公司素質向上優質化,

不隱匿二手中古車況

不以網路低價欺瞞

吸引消費者,不收購瑕疵車輛

完整公開資訊,按步真實鑑定,

購車實車實價的經營態度。

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日產images


日產汽車公司標誌釋義

  “NISSAN’是日語 “日產”兩個字的拼音形式,是日本產業的簡稱,其含義是 “以人和汽車的明天為目標”。

  日產汽車公司標誌,圓表示太陽,中間的字是“日產”兩字的日語拼音形式,整個圖案的意思是“以人和汽車明天為目標”。

  其圖形商標是將NISSAN放在一個火紅的太陽上,簡明扼要地表明瞭公司名稱,突出了所在國家的形象,這在汽車商標文化中獨樹一幟。 


裕隆與日產汽車

裕隆汽車早在1960年代就和日產合作,1957年與日產汽車簽署技術合作協定,並開始在台灣生產組裝日產車款。1960年3月,裕隆推出掛上自家品牌名稱

的YLN-701 1200C.C青鳥小轎車,開啟台灣生產小型汽車之先河。後來也陸續推出速利Sunny、勝利Cedric、快得利Stanza和尖兵Sentra等車型。

1993年推出日產March,在國內小型車市場成為最長銷的不敗車款。去年在台灣跨越多個世代,裕隆日產推出全新March。

裕隆汽車在1996年1月推出代號A32的國產2.0升Cefiro,由於當時國產車市場沒有V 6動力車款,因而在市場上大賣,也帶動台灣一股V6中大型房車流行風潮。後來它在台灣也經過裕隆加工強化,是升它奢華感,車內增添許多比擬勞斯萊斯的配備,如車內冰箱和電視等,因而也讓台灣汽車市場掀起一陣奢華風。該車款讓裕隆轉虧為盈,直到2004年停產,由Teana接替。(文章擷取於全球最大的中文经管百科)

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日產GT-R是日本的日產汽車推出的其品牌下最頂級的超級跑車,於2007年12月6日在日本推出上市,2008年7月4日在美國上市,並直到2009年5月才在全球上市。

新一代日產GT-R脫離日產Skyline車系,成為日產汽車旗下一個新的獨立車系,並且首次摒棄直列六缸引擎,採用型號為VR38DETT的雙渦輪增壓V6引擎。這款引擎是基於日產汽車在市場上廣受好評的日產VQ引擎進化而來,可在6400rpm時爆發出480-550ps的峰值馬力,並由於雙渦輪增壓的加持,可在3200至6000每分鐘轉速的區間爆發出588至632牛·米的駭人扭力。後置的內部編號為GR6的濕式雙離合半自動變速器設計自美國的BorgWarner博格華納公司,不但這種變速器的安置設計在日產汽車的產品裡是第一次出現,此款變速器還可在短短20毫秒內就完成換檔工作,配合日產汽車的ATTESA E-TS智能四輪驅動系統,能使日產GT-R在3.6秒內完成時速0至100公里的加速(2008年12月後的款式縮短至3.3秒,2010年11月後的款式再縮短至2.8秒,2013年款更進步至2.7秒)。(文章擷取於維基百科)


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