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台南東達中古二手汽車公司對凌志Lexus品牌故事的介紹

一部凌志IS轎車的水箱罩上配有凌志的廠徽 1986年，豐田的御用廣告公司上奇廣告成立了一個特別部門——Team One（第一隊）來負責這個新豪華品牌的市場銷售工作。[1] 有關方面更聘請了著名的形象設計公司L&M設計事務所（Lippincott & Margulies） 構思了多達219個可能的品牌名字。最終新的品牌名字被修改為「Lexus」，是「luxury」（豪華）和「excellence」（卓越）二字的混合體。

凌志的起源 

1989年展示於世人面前的旗艦車款，第一代LS400轎車

1983年，時任豐田汽車會長的豐田英二召開一個秘密會議，他在會上提出一個問題：「我們能否創造一部豪華轎車稱霸全球呢？」這個提問促使豐田汽車上下進行一個最高機密的計劃，命名為F1（來自英語「Flagship(旗艦)」的「F」及「第1汽車」的「1」）。這個名為「F1」的計劃，亦即後期的凌志LS 400，目標是發展一部使豐田的生產線能夠擴展的豪華轎車，使豐田的品牌能夠進入豪華轎車市場分一杯羹，最終可以向豪華轎車的長期顧客及新進顧客提供一個新的選擇。其實這個F1計劃的靈感是來自豐田Supra跑車及豪華車款豐田Cressida的成功。兩款汽車都是後輪驅動及搭載一部強而有力的豐田7M系列引擎（7M-GE及7M-GTE）。

1985年，豐田的研究人員為此到訪美國，進行針對豪華用品顧客的焦點群體及市場調查。同年夏天，一部份的F1設計師更曾租住一所位於加州橙縣拉古納比奇的樓房，以觀測美國上流社會顧客的生活方式和品味。豐田的市場研究最終結論指出，這個新的豪華旗艦車款需要一個分開的品牌和銷售渠道，而且亦有需要一些計劃去發展該個新品牌在美國及其他市場的代理網絡。

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凌志的推出

1989年，經過60位設計師、24隊工程隊伍、1,400位工程師、2,300位技術人員、220位後勤支援工人、製作過450部原型車，以及花費超過10億美元，這個龐大的發展過程F1計劃終告完成。而最終製成的旗艦車款凌志LS 400擁有獨特的設計，沒有與之前的豐田車款共享任何主要元素。這部汽車搭載有一個全新4.0公升的V8汽油引擎和後輪驅動。

1989年1月，LS 400於底特律舉行的北美國際汽車展中首次亮相。同年9月，凌志汽車正式在美國的73個代理商網絡開始銷售。當時的代理商在銷售LS 400的同時，亦一併引入其姊妹車，以豐田Camry為基礎設計的ES 250。為了使美國民眾認識凌志，當時開展了過百萬美元的電視及平面廣告活動。其後亦陸續打入英國、瑞士、加拿大及澳洲市場。

LS 400被廣泛讚認其寧靜、妥善裝備及人體工學的內飾、完美引擎表現、出類拔萃的建造品質、空氣動力學、燃油消耗效率及其價值。(在一些市場，凌志的定價甚至與一些中型六汽缸的Mercedes-Benz和寶馬車款一樣，但凌志提供的體積、表現及品質則與這些品牌的頂級車款匹敵。）對於歐洲品牌來說，凌志可說是對他們的一個衝擊。

1990年，正值開始銷售後的頭一年，凌志已在美國售出63,594部LS 400和ES 250，當中大部份以LS車款為主。

1991年，美國市場的銷售數字更加上升至71,206部，使凌志成為了美國最暢銷的進口豪華汽車。根據J.D.Power的調查，凌志在同年雄躆購入初期汽車質量、顧客滿意度、銷售滿意度等調查首位。凌志同年亦引入了兩款新車，分別是SC 400小轎車和ES 300型號四門轎車。SC 400（與日本市場發售的豐田Soarer同時設計）與LS 400一樣搭載了V8引擎及採用了後輪驅動設計，而ES 300是用以取代ES 250，並成為了後來凌志最暢銷的轎車。

1996年~1998年，凌志先後引進了第一部豪華多功能運動悠閒車LX 450，及第一部豪華混合多功能運動悠閒車（Crossover SUV）RX 300。

今天的凌志 

2005年正式打入日本本土市場後發售的右向駕駛凌志GS430在美國，凌志已經發展成為了最暢銷的豪華汽車品牌之一。

2012年，凌志在美國售出273,847部汽車，位列Mercedes和BMW之後。現時，凌志在遍及美洲、歐洲、亞洲及大洋洲等超過40多個國家銷售，而凌志品牌以數量來說屬於全球前4大的豪華品牌。
2005年7月26日，凌志正式在日本市場推出，同時終止了在日本本土發售豐田名義下與凌志相似車款的方式。當時首先推出的，是2006年款式的IS小型轎車、SC敞篷雙門小轎車及GS中型轎車。

凌志的旗艦車款LS已經推出了第4代，該款式是2006年款式。最近一代的款式保留了LS 400的眾多顯著特質之餘，提供了標準版本（LS 460）及長陣版本（LS 600h L）選擇，當中長陣版本提供更多額外空間、大量的選配裝備，及比標準版來得更多的豪華設備。而且，LS系列更提供一些從前的豪華汽車沒有的裝備，如八前速自動變速器、先進泊車引導系統、配有動態重定路線的實時交通引導系統、四個獨立氣溫控制區域配以紅外線體溫感測。在眾多凌志LS車系自推出後獲得的獎項當中，LS 460贏得年度最佳國際汽車，及2007年世界最佳汽車殊榮。

現時的凌志全線車系包括IS、ES、GS、LS系列轎車、SC敞篷跑車，以及RX、GX和LX型號的各類型豪華多功能運動悠閒車款。當中，IS和 ES車款的轎車被定位於入門豪華轎車的顧客。性能型轎車IS滿足了喜好豪華運動車的一部份顧客，稍為大一點的前輪驅動轎車ES則滿足了喜好豪華舒適車的一部份顧客，至於性能型轎車GS則將焦點放在中型豪華跑車市場之上。凌志的一系列豪華多功能運動悠閒車款則提供了三種循序漸進的選擇，包括混合版本的RX、中型版本的GX和大型版本的LX型號。再加上專為頂級豪華顧客而設計的旗艦轎車LS，整個凌志車系提供了一個完整的豪華車種選擇。

凌志的主要競爭對手，有歐洲方面的豪華汽車品牌如奧迪、寶馬、捷豹、梅塞德斯-賓士、保時捷；在美國方面有凱迪拉克和林肯；日本方面則壟斷市場。

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凌志RX亦成為了凌志的暢銷車款，這部是油電混合版本的RX 400h

近幾年，凌志在油電混合汽車方面成為了先鋒者。

2005年，凌志引進了全球首部油電混合豪華多功能運動悠閒車，RX 400h。[10] 這部汽車搭載了混合汽油引擎和電力馬達來增強動力和燃油消耗效能，而且擁有比傳統汽油引擎或其他動力方式行走的汽車更低排放量。

2006年，凌志又推出了性能型油電混合轎車GS 450h。

2007年，凌志將會為旗下的旗艦轎車LS引入了油電混合版本的LS 600h及LS 600hL。據凌志透露，LS油電混合版本的設計，是為了提供V12的性能同時，其排放量和燃料消耗效能又可以媲美一部普通的V6引擎。LS 600hL只在美國市場銷售，而LS 600h則在歐洲、日本和其他國家銷售。凌志將其用於RX 400h、GS 450h和LS 600h/LS 600hL車上的動力系統設定稱為Lexus Hybrid Drive，把每個型號的油電混合版本視為該個系列的象徵。

2007年1月，凌志宣布成為一個新的性能部門，凌志F系列。這個部門專責生產一些由賽車啟發靈感的豪華性能型汽車。F系列的第一部汽車，IS-F已於07年北美國際汽車展中亮相，與一部與別不同的F系列超級概念車LF-A一併展出。凌志F系列的汽車將會與一眾歐洲和美洲豪華品牌旗下的高性能系列型號作為對手。

現時在美國和加拿大，都可以購入凌志全線所有型號的純汽油版本或者油電混合版本汽車，而以柴油作燃料的IS 220d則只有在歐洲發售，因其排出的懸浮粒子和氮氧化物未能符合北美和日本的廢氣排放法規。在歐洲並沒有ES轎車及GX/LX等多功能運動悠閒車發售，類似這些型號的汽車都改以豐田名義在歐洲銷售。

凌志車款 現行型號 

CT系列是目前凌志量產車系中最年輕也最小的車款 凌志在2006年引入的全新IS轎車 

ES系列在過去十年都是凌志暢銷的轎車型號 超級跑車LFA的發表改寫了日本車壇的數項紀錄

※以下型號是綜合全球市場發售的型號，現時並沒有任何一個單一市場發售以下全部型號。

• CT - 中型前輪驅動掀背車
  • 2014 CT 200h
• HS - 入門級前輪驅動豪華轎車
  • 2013 HS 250h
• IS - 入門級後輪驅動／四輪驅動高性能轎車和跑車
  • 2013 IS 250/IS 300h/IS 350
  • 2015 IS 200t
• RC - 入門級後輪驅動高性能轎跑車
  • 2014 RC 300h/RC 350/RC-F
• ES - 中型前輪驅動豪華轎車
  • 2015 ES 200/ES 250/ES 300h/ES 350
• GS - 中型後輪驅動／四輪驅動高性能轎車
  • 2015 GS 200t/GS 250/GS 350/GS 450h/GS-F
• LS - 大型後輪驅動／四輪驅動頂級豪華轎車
  • 2012 LS 460/LS 460L/LS 600hL
• NX - 入門級多功能運動休旅車
  • 2014 NX 200t/NX 300h
• RX - 中型豪華多功能運動休旅車
  • 2015 RX 200t/RS 350/RX 450h
• GX - 中型豪華多功能運動休旅車
  • 2014 GX 470
• LX - 大型豪華多功能運動休旅車
  • 2016 LX 570/LX 460（香港限定）

型號歷史 

第三代凌志GS系列提供了V6、V8和電力汽油油電混合版本

• IS（過去豐田名義下稱為「Altezza」，2005後新款IS車系已無雙生車）
  • 2000 IS 200/IS 300
  • 2006 IS 250/IS 250 AWD/IS 350/IS 220d
  • 2008 IS-F
  • 2010 IS-F
  • 2010 IS 250C/IS 350C
• ES（過去豐田名義下稱為「Windom」，2005後新款ES車系已無雙生車）
  • 1990 ES 250
  • 1992 ES 300
  • 1996 ES 300
  • 2000 ES 300
  • 2003 ES 330
  • 2007 ES 350
  • 2010 ES 240
全新凌志LS系列旗艦轎車
• GS（過去豐田名義下稱為「Aristo」，2005後新款GS車系已無雙生車）
  • 1993 GS 300
  • 1998 GS 300/GS 400
  • 2001 GS 430
  • 2006 GS 300/GS 300 AWD/GS 430/GS 450h
  • 2007 GS 350/GS 350 AWD/GS 460
  • 2012 GS 250/GS 350/GS 450h
• LS（過去豐田名義下稱為「Celsior」，2006後新款LS車系已無雙生車）
  • 1990 LS 400
  • 1995 LS 400
  • 2001 LS 430
  • 2007 LS 460/LS 460L
  • 2008 LS 600h/LS 600hL
  • 2012 LS 460/LS 460L/LS 600h/LS 600hL
凌志SC 430硬頂敞篷雙門小轎車
• SC（過去豐田名義下稱為「Soarer」，2005後新款SC車系已無雙生車）
  • 1992 SC 300/SC 400
  • 2002 SC 430
• RX（過去豐田名義下稱為「Harrier」，2009後新款RX車系已無雙生車）
  • 1998 RX 300
  • 2003 RX 300/RX 330
  • 2006 RX 400h
  • 2007 RX 350
  • 2009 RX 270/RX 350/RX 450h
  • 2012 RX 270/RX 350/RX 450h
  • 2015 RX 200t/RX 350/RX450h
（從左至右）凌志LX、GX及RX 多功能運動悠閒車
• GX（豐田有較低等級、售價較便宜的相似車款「Land Cruiser Prado」）
  • 2003 GX 470
• LX（豐田有較低等級、售價較便宜的相似車款「Land Cruiser Cygnus」）
  • 1997 LX 450
  • 1999 LX 470
  • 2008 LX 570
• LFA
• 2010 LFA
• 2012 LFA Nürburgring Package

資料來源:維基百科

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