【mazda】【馬自達【MAZDA】】中古車台南 二手車認證 馬自達 Mazda Goo2手車訊-東達2手汽車 台南中古車

馬自達【馬3 2.0L】2016年【議價】

Mazda 3座艙為進化過的駕駛導向環境，坐進車室，明顯可以感受到濃郁的跑車化設定氛圍，一切的功能操作都以駕駛人為導向，但是卻沒有過往跑車戰鬥化座艙過度的侷促感。坐在駕駛座上視野往前延伸至儀錶，可以看到以轉速為主的單一指針式儀錶，時速則以較小的液晶顯示。最優化的儀錶高度，帶來了開闊又不失安全的視覺感。而隨著發動引擎，儀錶上方的Active Driving Display抬頭顯示屏會緩緩升起，在行駛間提供必要的行車資訊，科技感十足。

馬自達【馬5 2.0L】2007年【議價】

由於Mazda5的底盤源自房車而來，加上駕駛艙深具轎式風格，因此在操控方面也相當容易讓人上手，加上車內的影音娛樂配備頗為豐富，因此不僅深受家庭買家的喜愛，對於年輕族群或女向駕駛人來說也相當具有親和力。

馬自達【馬5 2.0L】2009年【議價】

Mazda5搭載的是MZR系列的2.0升直列四缸DOHC 16V引擎，最大馬力擁有148hp/6000rpm，最大扭力則為19.2kgm/4500rpm，變速系統採用四速手自排。由於Mazda5的底盤源自房車而來，加上駕駛艙深具轎式風格，因此在操控方面也相當容易讓人上手，加上車內的影音娛樂配備頗為豐富，因此不僅深受家庭買家的喜愛，對於年輕族群或女向駕駛人來說也相當具有親和力。

馬自達【馬5 2.0L】2013年【議價】

Mazda 5搭載2.0升MZR引擎，且搭配五速手自排變速箱，能輸出147hp/18.8kgm動力，全車系油耗表現也相當不錯，其中5人座車型更獲得經濟部能源效率1級，呈現出新世代的節能風範。Mazda 5保留了最受歡迎的Karakuri 6+1（附中央走道）座椅系統，及雙側電動滑門等貼心便利的獨家設計！全新進化的Mazda 5，將是在動力油耗、底盤操控、安全配備、空間實用方面全面超越對手的最佳家庭轎式休旅車！

馬自達【馬2 1.5L】2017年【議價】

新一代Mazda2以獵豹衝刺前行的躍動姿態做為車身設計的基礎輪廓，前伸的水箱罩銳角，詮釋獵豹狩獵前蟄伏姿態的侵略感。透過前輪前移80mm、A柱後移80mm的比例調整，展現猶如GT跑車般的動感身形。 大面積的水箱罩引領車身前進，下方往兩側上揚後掠的魂動之翼，與頭燈連成一氣，刻畫出更大膽且進取的輪廓。兩側頭燈造型讓野獸靈性呼之欲出，以首度整合投射式科技與LED技術的設計，展現炯炯有神的銳利目光緊盯前方。

馬自達【馬3 1.6L】2011年【議價】

Mazda3是為了接替323車系的角色而誕生，國內是於2004年開始投入國產，並率先推出搭載1.6和2.0升兩種直四引擎的四門房車版本，販售後也在國內創下了不錯的銷售成績。隨後到了2007年，Mazda再接再厲以進口方式導入了Mazda3五門掀背車款，由於本車外型更具運動風格，因此Mazda3五門掀背車在國內也被定位為運動取向，搭載的引擎則僅為2.0升設定。

馬自達【馬2 1.5L】2008年【議價】

於2007年在日內瓦車展上首度發表的Mazda2，問世後隨即在歐洲和日本拿下許多獎項，因此夾著優異的產品實力，加上高油價時代所引發的小車效應，使得Mazda2在國內尚未上市就已頗受各界矚目。2008年5月，總代理以進口方式正式導入Mazda2，且為了提供消費者更多元的選擇，也特別規劃出三種車型，這部外型討喜的小車也因而成為Mazda在2008年國內市場上最重要的產品。

馬自達【馬3 2.0S】2008年【議價】

Mazda3的外型深具近年Mazda車系的家族特色，從頭燈、水箱罩到尾燈造型處處可見Mazda所強調的Zoom-Zoom品牌精神。四門房車款Mazda3共有1.6和2.0升兩種排氣量設定，前者擁有107hp/14.9kgm的最大動力，後者在排氣量較大的優勢下，最大輸出也提升到150hp/19.2kgm。五門掀背車款的Mazda3 2.0 Sport雖然是以進口方式導入，但是搭載的引擎完全同於國產2.0升四門房車款，因此出力數據也完全相同。

馬自達【CX-5 2.2L】2015年【議價】

Mazda Taiwan因應市場與消費者需求，針對CX-5導入搭載新世代Skyactiv-D柴油引擎的車款，柴油版CX-5使用2.2升的Skyactiv-D引擎，具有壓縮比降至14：1，搭配雙渦輪增壓與缸內直噴技術，可輸出175hp/42.8kgm的性能，更提供了15.2km/ltr平均油耗（4WD車款歐規數據），這個數字亦屬相當亮眼的表現。

馬自達【馬3 2.0】2006年【議價】

Mazda3的外型深具近年Mazda車系的家族特色，從頭燈、水箱罩到尾燈造型處處可見Mazda所強調的Zoom-Zoom品牌精神。四門房車款Mazda3共有1.6和2.0升兩種排氣量設定，前者擁有107hp/14.9kgm的最大動力，後者在排氣量較大的優勢下，最大輸出也提升到150hp/19.2kgm。五門掀背車款的Mazda3 2.0 Sport雖然是以進口方式導入，但是搭載的引擎完全同於國產2.0升四門房車款，因此出力數據也完全相同。

馬自達【馬5 2.0L】2013年【議價】

Mazda 5搭載2.0升MZR引擎，且搭配五速手自排變速箱，能輸出147hp/18.8kgm動力，全車系油耗表現也相當不錯，其中5人座車型更獲得經濟部能源效率1級，呈現出新世代的節能風範。

馬自達【馬3 2.0s】2007年【議價】

Mazda3的外型深具近年Mazda車系的家族特色，從頭燈、水箱罩到尾燈造型處處可見Mazda所強調的Zoom-Zoom品牌精神。四門房車款Mazda3共有1.6和2.0升兩種排氣量設定，前者擁有107hp/14.9kgm的最大動力，後者在排氣量較大的優勢下，最大輸出也提升到150hp/19.2kgm。五門掀背車款的Mazda3 2.0 Sport雖然是以進口方式導入，但是搭載的引擎完全同於國產2.0升四門房車款，因此出力數據也完全相同。

馬自達【馬5 2.0】2009年【議價】

融合了房車和MPV設計要素的Mazda5，是Mazda為了接替過去的Premacy所推出，登場以來也在市場上創下不錯表現，而且Mazda5車上獨特的雙側開滑門和七人乘坐空間，以及車內豐富的座椅及行李廂變化功能，都使其在同級車中頗具特色。為了提供買家們更多元的選擇，Mazda5在國內共推出豪華型、尊爵型、尊貴型、頂級型四種等級，其中頂級型還配置了可以遙控操作的電動滑門，為競爭力加分不少。

2012年MAZDA 3 2.0S【議價】

新一代Mazda 3五門車款不僅更具時尚動感風格，操控上也承襲前代車款一貫的靈敏反應與精準表現，充滿表現張力的外型展露出強烈的運動氣息，全新風行式水箱護罩，加上從車頭向後飛掠的楔形線條、車體中央的視覺焦點、降低的重心以及體後段凸出的雙肩輪廓，除視覺辨識性更加顯著外，也讓車頭充滿力量氛圍，整體造型更加出色。

2006年MAZDA 5 2.0【議價】

融合了房車和MPV設計要素的Mazda5，是Mazda為了接替過去的Premacy所推出，登場以來也在市場上創下不錯表現，而且Mazda5車上獨特的雙側開滑門和七人乘坐空間，以及車內豐富的座椅及行李廂變化功能，都使其在同級車中頗具特色。為了提供買家們更多元的選擇，Mazda5在國內共推出豪華型、尊爵型、尊貴型、頂級型四種等級，其中頂級型還配置了可以遙控操作的電動滑門，為競爭力加分不少。

2007年MAZDA 3 2.0S【議價】

Mazda3是為了接替323車系的角色而誕生，國內是於2004年開始投入國產，並率先推出搭載1.6和2.0升兩種直四引擎的四門房車版本，販售後也在國內創下了不錯的銷售成績。隨後到了2007年，Mazda再接再厲以進口方式導入了Mazda3五門掀背車款，由於本車外型更具運動風格，因此Mazda3五門掀背車在國內也被定位為運動取向，搭載的引擎則僅為2.0升設定。

2004年MAZDA MPV 3.0【議價】

自1999年引進臺灣以來，Mazda MPV一直是臺灣進口車市場中的常勝軍，具有年販售2000輛以上的實力。並在同級車市場中，一直以銷售王者的姿態領先其他對手。成熟穩重的線條，加上方便靈活的車室空間配置與座椅設計，讓許多家庭生活取向的消費者第一眼就有好印象。此外，具有轎車風格的靈活操控、經濟的油耗表現，以及相對適當的價錢，在在讓MPV不斷創下銷售的佳績。更成為國內進口7人座休旅車的熱門商品，每年總是提前將配額銷售一空。

2007年MAZDA3 5D 2.0【議價】

Mazda3是為了接替323車系的角色而誕生，國內是於2004年開始投入國產，並率先推出搭載1.6和2.0升兩種直四引擎的四門房車版本，販售後也在國內創下了不錯的銷售成績。隨後到了2007年，Mazda再接再厲以進口方式導入了Mazda3五門掀背車款，由於本車外型更具運動風格，因此Mazda3五門掀背車在國內也被定位為運動取向，搭載的引擎則僅為2.0升設定。

2014年Mazda CX5 2.0【議價】

CX-5以2700mm的都會休旅車軸距，營造寬敞的乘坐空間，無論在縱向、橫向與高度方面，均提供全車乘員豪華舒適無壓力的乘坐環境，與高達403公升寬敞的後行李空間。搭配Karakuri 4：2：4可分離後座，提供最實用的空間變化機能，藉由後廂兩側的拉桿，能一指輕鬆完成後座椅傾倒動作。獨創的Karakuri後廂隔板，不僅重量輕，拆卸安裝也更為簡便，隔板拉簾一秒就能完成與後廂門間的固定或釋放，處處展現Mazda設計團隊的巧思。

2009年MAZDA 5 2.0【議價】

融合了房車和MPV設計要素的Mazda5，是Mazda為了接替過去的Premacy所推出，登場以來也在市場上創下不錯表現，而且Mazda5車上獨特的雙側開滑門和七人乘坐空間，以及車內豐富的座椅及行李廂變化功能，都使其在同級車中頗具特色。為了提供買家們更多元的選擇，Mazda5在國內共推出豪華型、尊爵型、尊貴型、頂級型四種等級，其中頂級型還配置了可以遙控操作的電動滑門，為競爭力加分不少。

2015年MAZDA 3 2.0【議價】

2015 New Mazda 3為日本原裝進口，在組裝品質和用料質感上均較過往有長足的進步，非僅如此，Mazda 3擁有著品牌最新世代元素的完美整合，規格和配備上也完全跳脫過去同級距格局，整體車格大幅度躍進！

2009年MAZDA 5 2.0【議價】

融合了房車和MPV設計要素的Mazda5，是Mazda為了接替過去的Premacy所推出，登場以來也在市場上創下不錯表現，而且Mazda5車上獨特的雙側開滑門和七人乘坐空間，以及車內豐富的座椅及行李廂變化功能，都使其在同級車中頗具特色。為了提供買家們更多元的選擇，Mazda5在國內共推出豪華型、尊爵型、尊貴型、頂級型四種等級，其中頂級型還配置了可以遙控操作的電動滑門，為競爭力加分不少。

2011年Mazda 3 1.6【議價】

新一代Mazda 3五門車款不僅更具時尚動感風格，操控上也承襲前代車款一貫的靈敏反應與精準表現，充滿表現張力的外型展露出強烈的運動氣息，全新風行式水箱護罩，加上從車頭向後飛掠的楔形線條、車體中央的視覺焦點、降低的重心以及體後段凸出的雙肩輪廓，除視覺辨識性更加顯著外，也讓車頭充滿力量氛圍，整體造型更加出色。

2005年MAZDA 3 2.0【議價】

一手車! 原版件! 車況非常棒! 車主用心照顧，0頭款 可全貸 3500元即可交車 信用瑕疵可協助辦理

2010年MAZDA 5 7人座【議價】

由於Mazda 5的底盤源自房車而來，加上駕駛艙深具轎式風格，因此在操控方面也相當容易讓人上手，加上車內的影音娛樂配備頗為豐富，因此不僅深受家庭買家的喜愛，對於年輕族群或女性駕駛人來說也相當具有親和力。

2008年MAZDA 5 【議價】

2008-MAZDA 5 5D 馬自達辦低利率銀行貸款不賺佣金，以顧客順利繳款為優先，台南二手車商東達汽車是台南百家好店全國車商百家好店，對買賣二手車也非常要求車況透明，提供Goo鑑定書保障2手車況，提供全台售後服務。

2004年MAZDA 3 【議價】

2004年Mazda3 馬3 低利率銀行貸款不賺佣金，以顧客順利繳款為優先，台南二手車商東達汽車是台南百家好店全國車商百家好店，對買賣二手車也非常要求車況透明，提供Goo鑑定書保障2手車況，提供全台售後服務。

2006年MAZDA 5【議價】

東達汽車推薦 CP值高7人座休旅車，通過GOO鑑定，0頭款，可全貸，3500元即可交車

2006-MAZDA 3 馬自達【議價】

東達汽車好店在台南二手車收購的標準是一車一況一價，馬自達MAZDA 3中古車買賣有Goo鑑定書，網站內有豐富的2手車訊息，如需二手汽車銀行低利貸款也提供銀行專員協助。

2008-MAZDA 5 馬自達【議價】

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2011-Mazda 3 5D 馬自達【議價】

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2014-MAZDA 3 5D 馬自達中古車【議價】

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皇室肯定！SKYACTIV-D潔勁柴油技術獲頒日本「恩賜發明賞」