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公開資訊/ 真實鑑定 / 實車實價
東達汽車堅持
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不隱匿二手中古車況,
不以網路低價欺瞞
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造就Toyota龍頭地位的推手,豐田英二
1913年9月12日誕生於日本愛知縣西春日井郡金城村 (現在為名古屋) 的豐田英二,是Toyota汽車前身、豐田紡織創辦人豐田佐吉的姪子,而自1936年從東京帝國大學機械工學科畢業後,豐田英二也進入豐田紡織,並投入了堂哥豐田喜一郎剛成立的汽車部門工作。豐田喜一郎除了掌管的當時愛知縣廠區 (現在豐田市所在地) 外,也在1950年代負責了首代Toyota Crown的開發作業。
豐田英二最受後人津津樂道的故事之一,為他在1950年代前往美國車廠Ford位於密西根Dearborn的Rouge Plant廠區參訪,學習Ford大規模量產的故事。據傳,當豐田英二返回日本國內後,他對Ford運用機械的大規模生產模式感到佩服,不過他相信他能夠在效率和品質上有所提升;這趟參訪也促成了大野耐一在日後創立「豐田生產方式」。
即便1957年就在具指標性的美國市場販售車款,不過Toyota在美國生產新車的計畫一直到1986年才真正達成。在美國擴張成功後,Toyota車廠日後得以有足夠能量在1989年推出豪華品牌Lexus,而Lexus品牌計畫的催生者即為豐田英二會長。在平價、滿足大眾市場的Corolla走上軌道後,豐田英二在1983年對所有高階幹部喊話,丟出了一個疑問,我們是否能夠打在出一款足以挑戰當今最頂尖豪華車的車款?而名為F1的豪華車計畫也因此展開,成果即為1989年在北美車展首演的Lexus LS400。
成功帶領Toyota從日本本土車廠、躍升至世界級汽車強權的豐田英二也在1994年入列了Automotive Hall of Fame美國汽車名人堂,對其在汽車界的貢獻獻上最高肯定。(資要來源:U-CAR)